城轨线路建设项目需要消耗大量不锈钢方管
城轨线路建设中的桥梁、隧道、车站和沿途的变电所等建设项目也要消耗大量不锈钢方管。与轨道线和车辆用钢不同,车站、隧道和桥梁等项目消耗更多的是螺纹钢、线材等建筑钢材,且用钢量很大。
例如,郑州地铁1号线一期工程的不锈钢方管用量预计将达到18.6万吨,这还不包括钢轨和车辆的钢材消耗。 此外,铁路、公路、机场、港口以及能源、环境等建设工程都是各地基础设施建设的重点。冶金工业规划院发布的《2013年我国钢铁需求预测成果》显示,2013年,国内建筑行业的不锈钢方管需求量为3.65亿吨,比2012年增长4.3%;铁道行业用钢需求量为470万吨,同比增长9.3%。
据中国城市轨道交通协会相关专家介绍,到2015年,我国城市规划交通总投资将达到1.2万亿元;到2020年,将有40个城市建设地铁。以轨道交通每投资1亿元能带动1.12万吨不锈钢方管消费量计算,1.2万亿元的投资规模可消耗各类钢材约13440万吨。
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